L’AAATV-CENTRE Val de Loire a le plaisir de convier ses membres à jour de leur cotisation 2024 pour participer à ses Assemblées Générales Ordinaire et Extraordinaire qui se dérouleront à Fleury-les-Aubrais à 9h00,  Salle des Bicharderies, rue de la Bicharderie, 45400 FLEURY-LES-AUBRAIS.

Ordre du Jour de l’Assemblée Ordinaire

• Rapport moral du Président
• Bilan financier, Bilan des activités
• Vote du bilan des activités
• Présentation des orientations, sujets d’avenir et des activités pour 2024
• Les projets de circulation et la communication de l’association
• Élection du Conseil d’Administration 2024 et questions diverses

Objet de l’Assemblée Générale Extraordinaire 

Il est proposé aux membres, présents ou représentés ou ayant exprimé leur vote par la voie électronique, de procéder à une révision n°5 des statuts de l’AAATV-CVL.

En effet, la charge grandissante de travail et de responsabilité qu’assume notre association dans le contexte en mutation de l’organisation des chemins de fer circulant sur le territoire français nous amène à prévoir dans nos statuts la possibilité de passer à une gestion répartie entre un Bureau exécutif gestionnaire au quotidien et un Conseil d’administration fixant les orientations et s’assurant du respect de nos engagements envers nos autorités de sécurité et de maintenance, comme envers nos membres et clients qui nous apportent leur confiance.  Cette révision est également l’occasion de toiletter les statuts actuels. Elle ne change en rien l’objet et le but de notre association qui garde ses gènes et sa vocation de préservation et de circulation du patrimoine ferroviaire vivant. 

Nous comptons sur votre présence et votre participation à nos travaux.
Nous clôturerons cette assemblée par un traditionnel et convivial repas (sur réservation au verso du bulletin d’inscription à l’AG Ordinaire).

L’allège postale de l’AAATV-CVL, construite en 1932 pour le compte du réseau Alsace-Lorraine et acquise auprès de La Poste en 1991, nécessite des travaux importants de restauration et de mise en conformité pour pouvoir continuer à circuler lors de nos trains historiques sur les voies du Réseau Ferré National.

Un élément essentiel pour notre rame historique

Sous son aspect caractéristique de voiture postale consacrée au transport et au tri ambulant du courrier, cette allège tient une place essentielle dans notre rame : elle est utilisée comme wagon-atelier contenant à son bord les outillages et les pièces de rechange dont les bénévoles de notre atelier peuvent avoir besoin pendant les voyages et transporte un groupe électrogène permettant d’alimenter les voitures de la rame à des fins de chauffage et d’éclairage. En effet, les locomotives de l’AAATV-CVL 141 R 840 et A1A-A1A 68540 ne disposent pas de génératrices d’électricité assez puissantes pour ces missions.

Des travaux de carrosserie et de mise en conformité

L’allège PEZ 50 87 00 37 965-6, classée Monument Historique National, va bénéficier de travaux de carrosserie (chaudronnerie de la caisse, grenaillage, grattage et recharge des parties oxydées, enduit et remise en peinture aux couleurs d’origine) et de mise en conformité des organes de sécurité (bogies, freins, etc.). Ces travaux seront pour l’essentiel réalisés par les bénévoles de notre atelier mais nécessiteront également l’intervention d’entreprises spécialisées titulaires de certifications techniques agréées. Le coût de ces interventions, d’un montant total de 27.500 €, fait l’objet de la présente souscription dont l’objectif est la collecte de 15.000 €, ainsi que d’une subvention de la DRAC (Direction Régionale à l’Action Culturelle). 

Souscrivez via la Fondation du Patrimoine

En apportant un don à cette souscription via la Fondation du Patrimoine, vous participerez à la conservation du patrimoine ferroviaire français que notre association partage en proposant au public des voyages culturels et historiques circulant sur le réseau de la SNCF. Votre don sera défiscalisé (que vous soyez un particulier ou une entreprise) et peut être accordé directement sur le site internet de la Fondation (lien ci-dessous) ou en remplissant et retournant le bon de souscription au format papier téléchargeable ci-dessous accompagné de votre chèque à l’ordre de « Fondation du Patrimoine – Allège Postale ». L’AAATV-CVL et ses bénévoles vous remercient d’avance pour votre générosité et votre soutien si fidèle à la valorisation du patrimoine historique ferroviaire français.

L’AAATV CVL est heureuse d’annoncer sa présence avec son stand et sa boutique lors de 6 importants événements ferroviaires de la rentrée 2023.

Festival des 30 ans du CMCF à Oignies (62)

Le Centre de la Mine et du Chemin de Fer fêtera les 30 ans d’existence du site de Oignies lors du dernier week-end d’août. Situé à 20 minutes de Lens, cet ancien site d’extraction charbonnière abrite trois associations : le CMCF, l’Association des Amis de la Mine et l’Association des Ambulants Postaux Ferroviaires, ce qui en fait un lieu unique où vous pourrez observer divers modèles réduits, profiter de balades en vapeur vive et admirer la 231C78 en cours de restauration.

Infos : www.cmcf-oignies.com

Train à l’Eure à Pacy-sur-Eure (27)

Les 23 et 24 septembre, les passionnés de trains et les familles curieuses d’histoire ferroviaire pourront profiter d’une exposition de modélisme ferroviaire, d’une balade en autorails (Picasso et ABJ 4), et d’un voyage en vapeur entre Pacy-Sur-Eure et Breuilpont.

Une célébration en grande pompe avec un programme riche de nombreuses animations organisée, conjointement par le CFVE et l’AMCF78, pour le triple anniversaire des 30 ans du CFVE, des 150 ans de la ligne Rouen-Orléans, ainsi que des 100 ans de la locomotive la ‘’Chéronne’’.

Infos : www.cfve.fr

Exposition de modélisme à Provins (77)

Rendez-vous les 21 et 22 octobre 2023, au gymnase Raymond Vitte à Provins, pour une exposition de modélisme organisée par le MFP à l’occasion des 40 ans de la section Modélisme Ferroviaire.

Exposition de modélisme à Orléans (45)

L’AMFC Orléans organise une Exposition de Trains Miniatures qui se déroulera à l’espace Olympe de Gouges à Orléans la Source (45) les 4 et 5 novembre 2023.
Sur une surface de 1100 m², seront présents une vingtaine de réseaux de toutes les échelles ainsi que plusieurs vendeurs professionnels.

Infos : www.amfc-orleans.fr

Salon du Train Miniature à Bourges (18)

Le Club Ferroviaire de Cher 160 et le Saint Mandé Club Ferroviaire présentent le Salon du Train Miniature de Bourges les 11 et 12 novembre 2023 ! Retrouvez sur place, au Pavillon d’Auron à Bourges,  réseaux, artisans fabricants, revendeurs, bourse d’échange et simulateur de conduite !

RailExpo à Dreux (28)

‘’Traverses des Secondaires’’ organise tous les ans RailExpo, une exposition de renommée internationale qui permet au grand public d’admirer de nombreux réseaux et d’acquérir du matériel auprès d’artisans et revendeurs. Rendez-vous les 24, 25 et 26 novembre 2023.

Infos : www.traversesdessecondaires.fr

Nos bénévoles seront ravis de vous rencontrer et d’échanger avec vous lors de ces manifestations. Vous retrouverez sur notre stand de la documentation ainsi qu’une collection de souvenirs ferroviaires provenant de notre boutique. Venez nombreux !

Victime d’un incident technique pendant le festival vapeur 2023 de l’AJECTA qui s’est déroulé à Longueville en mai dernier, notre locomotive à vapeur 141 R 840 a bénéficié d’un reprofilage de ses roues motrices au Technicentre SNCF d’Achères les 10 et 11 juillet derniers.

Cet épisode hors norme a mobilisé l’équipe technique de l’AAATV-CVL durant une période continue de 7 jours successivement sur les sites des Aubrais, de Longueville, du Technicentre d’Achères et des Aubrais. Notre Association est particulièrement fière de ses bénévoles et du savoir-faire et de l’endurance dont ils ont encore fait la démonstration au cours de cette longue opération. Le reprofilage des roues de notre locomotive, restée au dépôt de l’AJECTA après l’incident, s’est déroulé en plusieurs étapes rigoureusement synchronisées.

La préparation

Le 6 juillet, la rame de secours (composée du fourgon chaudière pour l’allumage de la R 840, de l’allège postale-wagon atelier, de l’A4D ex-PLM base-vie des compagnons et de la DEV A4-B5 dortoir de l’équipe technique) a été préparée en vue de son acheminement des Aubrais à Longueville le lendemain, en traction diésel par la BB 67450 SNCF. Après la livraison de combustible réceptionnée au dépôt de Longueville le vendredi 7, la 141 R 840 a été mise en chauffe et ses bielles de traction remontées le samedi 8.

L’acheminement

Une fois prête à rouler, notre 141 R 840 et sa rame ont pris la direction du Technicentre d’Achères le dimanche 9 juillet. Nous devions maintenir aussi souvent que possible une vitesse supérieure à 80 km/h afin de protéger la 141 R 840 des vibrations induites par les plats de ses essieux à vitesse moyenne. Par ailleurs, il était également nécessaire de mettre la locomotive à vapeur en pression et en état de rouler pour assurer le graissage de ses organes.

Le reprofilage

Les lundi 10 et mardi 11 juillet ont été consacrés à la dépose des bielles de la R 840 et au passage de ses roues motrices au tour en fosse. L’expertise des agents du Technicentre a brillé durant la réalisation de cette impressionnante opération, de sorte que notre 141 R 840 est ressortie de l’atelier avec un train moteur non seulement rénové, mais également sculpté d’un profil lui permettant de circuler sur la majorité des voies du réseau ferré national. L’AAATV-CVL tient à exprimer ici sa gratitude aux agents SNCF qui ont contribué à cette opération.

À nouveau dotée de ses bielles, notre locomotive fétiche est retournée avec sa rame et ses compagnons sur notre site des Aubrais le 12 juillet.

Elle n’attend plus que de vous retrouver à l’occasion de ses prochains voyages !

L’AAATV-CVL a répondu présente au Festival Vapeur organisé en mai 2023 par l’AJECTA à Longueville. Notre participation impliquait notre 141 R 840 ainsi que notre rame historique du 29/04 au 13/05, ces dates englobant la préparation du train, l’acheminement aller, les circulations sur site, le train de retour et le repli du matériel.

Parmi d’autres, la 141.R.840 a brillé par son esthétisme et son bon fonctionnement lors de cette prestation, inaugurant même le festival par la traction en tête du premier train vapeur le vendredi 5 mai entre Longueville et Villiers-St-Georges.

Notre Amicale doit beaucoup à ses nombreux compagnons qui se sont mobilisés pour rendre cet exploit possible : ils nous ont permis de vivre cette manifestation historique dans un climat de passion et d’entraide ferroviaire rendant soutenable l’intensité de leur tâche sur une telle amplitude. Il fallait assurer la maintenance et la disponibilité de notre rame et maintenir la R 840 en pression.

Un beau moment de chemin de fer historique et associatif et merci aux amis de l’AJECTA pour l’organisation de ce festival unique en France !

Mais voilà, notre Amicale a également bénéficié de l’entraide de ses homologues à la suite de l’avarie intervenue sur la 141.R.840 lors de la circulation en train de machines (7 locomotives à vapeur en pression !). En effet, un dysfonctionnement sur un robinet de frein sur la locomotive a occasionné un parcours sur une certaine distance avec nos essieux moteurs bloqués, ce qui a occasionné des « plats » aux roues accouplées.

La décision a été prise de laisser la 141 R 840 sur place à Longueville pour se donner le temps des investigations nécessaires au choix du traitement à donner pour revenir à une situation normale. De fait, un passage au tour en fosse pour redonner le bon profil à nos roues parait inévitable et un retour de notre locomotive aux Aubrais aurait rallongé de manière importante la distance à réaliser, à petite vitesse, pour l’acheminer à un atelier SNCF disponible pour une telle opération de maintenance lourde.

A l’heure où nous publions ces lignes, l’AAATV-CVL a le regret de devoir suspendre sine die ses circulations vapeur jusqu’à ce qu’une solution de réparation de la R 840 soit identifiée et réalisée. Sont notamment concernés, à ce stade, le Rotary Train du 3 juin qui sera assuré en traction diesel par l’emblématique CC 72084, et le train vapeur vers Cosne et Guédelon le 5 août qui sera reprogrammé à une date ultérieure.

Nous restons confiants dans la réparation prochaine de notre locomotive et remercions nos adhérents et voyageurs de leur compréhension pour cette situation indépendante de notre volonté.